智利佳理（Carey）律师事务所采访了主要合伙人豪尔赫·佳理（Jorge Carey）：与维多利亚时代的英国高管的轶事。
1905年，弗朗西斯科·佳理（Francisco Carey，1873-1946）在智利北部的安托法加斯塔（Antofagasta）市设立了自己的律师事务所，开始独立从事法律工作。他的客户包括了当时智利北部的主要矿业和硝石公司以及安托法加斯塔-玻利维亚铁路公司（FCAB，至今仍在伦敦证券交易所的英国公司，迄今已由智利的佳理家族四代律师服务）。
FCAB铁路运营公司于1873年在安托法加斯塔开始修建铁路，并于1889年在智利边境城镇奥拉圭（Ollagüe）竣工，成为了该地区的第一条铁路。1888年，英国资本以安托法加斯塔（智利）和玻利维亚铁路有限公司（Antofagasta (Chili) & Bolivia Railway Co. Lt.）的名义，在硝石繁荣和玻利维亚银矿开采扩张的高光时刻，购买了铁路和Huanchaca公司的所有权。后者成立于1873年，由玻利维亚、智利和英国资本组成，拥有玻利维亚普拉卡约（Pulacayo）和奥鲁罗（Oruro）的银矿，矿石从那里出发到达智利的安托法加斯塔市。
1980年，该铁路成为智利卢希奇集团（Luksic）的一部分，至今仍属于该集团。
该线路有700公里长，该线路运输着智利国内和国际货物。
上世纪初，对FCAB的法律咨询服务从何而起？
“我的祖父，在20世纪初，是安托法加斯塔为数不多的会说英语的律师之一，而这是由他爱尔兰籍父亲教给他的。
由于他精通英语，而且与在安托法加斯塔的英国人群体关系近，当时英国人群体拥有硝石矿、银行和其他商业活动，于是他被安托法加斯塔（智利）-玻利维亚铁路公司所雇用，该公司在英国注册成立，拥有铁路，是玻利维亚出口的重要运输工具。该公司的股票迄今在证券交易所交易，铁路公司现在由智利卢希奇（Luksic）家族控制，他们将其更名为安托法加斯塔矿业集团（Antofagasta Minerals），是该家族的采矿业务集中所在。
弗朗西斯科·佳理几乎为所有的法律事务提供了咨询，因为当时律所的内部律师很少。当时商定的聘金是以英镑计算的——在智利从1950年代开始的高通货膨胀时期，在没有UF（智利税收单位）的情况下，这是非常宝贵和值得赞赏的东西——拦下了所有的法律服务，极个别特殊的事项除外。弗朗西斯科去世后，英国人继续使用佳理律师事务所的服务，这时他的儿子吉列尔莫（Guillermo）已经把事业搬到了圣地亚哥，但维持了同样的聘用费，直到70年代律所已经由第三代（Carey Tagle一代）领导时。隔了几年之后，佳理律师事务所再次为这家英国公司提供了一些金融和采矿方面的法律咨询，从而恢复起了一个多世纪前开始的合作关系。”
能和我们分享与这客户打交道以来的轶事吗？
我记得我为这个客户所做的最后一项法律工作是在70年代初，当时它仍然由英国资本控制，当时的事情是智利政府征用位于安托法加斯塔市的一个主工厂，为此，我不得不多次前往安托法加斯塔。我记得从伦敦、安托法加斯塔和圣地亚哥管理它的英国高管们非常重视维多利亚时代的传统，都极其正直，对股东们的利益作出了莫大的奉献。这些人几乎都是英国人，他们当时受到了英国证券交易所当局的高度监管，每年多次要求他们提交非常全面的报告，智利佳理律师事务所积极参与其中。我当时遇到的高管们都很尊重智利的法律和习俗，他们显然是大英帝国的形象代表，在两个多世纪的时间里，大英帝国是人类历史上最大的帝国，正如维多利亚女王正确地回顾的那样，在其领土上，太阳永不落”。
声明：本内容由智利佳理律师事务所（Carey y Cía Ltd.）撰写，未经同意不得擅自转载。
